Часті питання по ГБО

1. Що краще вибрати? Пропан або метан?

Для власника легкового автомобіля більш доцільно вибрати пропан (зріджений нафтовий газ). Це пов'язано з тим, що переобладнання автомобіля на LPG менш витратне, ніж переобладнання на CNG. Плюс до цього набагато більше заправок і пристойна місткість газового балона.

2. Чи можливо встановити ГБО на автомобіль іноземного виробництва?

Так, можливо. Для сучасних автомобілів, які оснащені системою розподіленого уприскування спеціально розроблено ГБО 4-покоління. Четверте покоління газового обладнання дає максимальний ефект від установки.

3. На скільки відрізняється витрата газу від витрати бензину?

Це залежить від декількох факторів: режим експлуатація, час року, процентне співвідношення газу в паливній суміші. Витрата газу вище, ніж витрата бензину на 5 – 10%.

4. Як зміниться динаміка автомобіля з встановленим ГБО?

Факт, що газ згоряє більш повільно, ніж бензин. Таким чином, використовуючи газ в якості палива відбувається зниження навантаження на поршневу групу автомобіля і колінчастий вал. Автомобіль працює м'якше. Але при цьому динаміка розгону зменшується приблизно на 2 – 5% в залежності від ступеня стиснення.

5. На який максимальний тиск розрахований газовий балон?

Пропановий балон розрахований на максимальний тиск до 1,6 Мпа.

6.  Яку кількість газу входить в газовий балон при заправці?

Балон LPG повинен заповнюватися не більш ніж на 80% від обсягу в цілях безпеки. Вільний простір заповнює парова подушка, яка допомагає уникати небезпечного збільшення обсягу газу при нагріванні. У середньому тиск газу в балоні коливається в межах від 0,2 до 1,0 МПа Мпа.

7. Що відбувається при обриві або пошкодження магістрального трубопроводу?

У блоці арматури розташований вентиль – швидкісний клапан. Його функція – перекриття магістралі у випадках обриву або пошкодження магістрального трубопроводу.

8. Можна встановити ГБО на інжекторні автомобілі?

Для цього передбачені системи 3-го і 4-го покоління. Подача газу здійснюється через газовий змішувач (третє покоління гбо) або газові форсунки (четверте покоління). Форсунки бензину відключають за допомогою електронного блоку управління або емулятора відключення інжектора.

9. Чому відбуваються удари у впускному колекторі автомобіля при роботі на газу?

Це може відбуватися з кількох причин: 1) Бідна паливна суміш (некоректна настройка газового редуктора); 2) Несправність свічок запалювання (великий зазор в свічках запалювання, несправність наконечника, вихід з ладу високовольтного дроти свічки); 3) Пізнє запалювання автомобіля; 4) Прогар клапана або затискання клапана.

10. Чому погіршується динаміка автомобіля з ГБО?

В этом случае возможен ряд причин: 1) Неправильная настройка или неисправность газового редуктора или регистра мощности; 2) Засорение фильтра грубой очистки; 3) Низкая температура состава газа; 4) Очень низкая температура редуктора.

11.   По какой причине плохо заводится на газе автомобиль?

В электронных редукторах: 1) Некорректная регулировка чувствительности; 2) Не герметичная диафрагма второй ступени; 3) Неисправность газового электроклапана; 4) Повреждение блока электроники; 5) Повреждения стартера; 6) Неисправность двигателя автомобиля.

У вакуумних редукторах: 1) Знос поршневої групи двигуна автомобіля; 2) Недостатнє розрідження у впускному колекторі; 3) Пошкодження стартера.